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Mostrando entradas de octubre, 2011

CAyER 2011: Listado de trabajos aprobados

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Ya se encuentra disponible la lista de trabajos aprobados. Para verla haga clic aquí .

Escasez de recursos y clima, mayores riesgos para salud mundial

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Los recursos naturales de la Tierra, como los alimentos, el agua y los bosques se están agotando a una velocidad alarmante causando hambre, guerras, disturbios y la extinción de especies, advirtieron expertos que participaron el lunes en una conferencia sobre clima y salud. El aumento del hambre debido a los cambios en la producción de alimentos provocará desnutrición, la escasez de agua deteriorará la higiene, la contaminación debilitará el sistema inmune y los desplazamientos y el desorden social debido a los conflictos por el agua y la tierra se extenderán como una enfermedad infecciosa, agregaron los especialistas. Para el 2050 podría haber 70 millones de muertes más solo en Africa subsahariana, dijo Tony McMichael, profesor de salud poblacional de la Universidad Nacional de Australia. Como las especies de mosquito se extenderán por el cambio climático, también aumentará la transmisión de enfermedades como la malaria, extinguiendo a países como Zimbabue entre el 2025 y el 2050.

Energía solar… sin sol

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Planta termosolar Gema-Solar, en Fuentes de Andalucía (Sevilla).En la planta termosolar Gemasolar de Sevilla han desarrollado una tecnología para producir electricidad incluso de noche. En Sevilla, como es sabido, no falta el sol. Pero, a pesar de ello, en la planta termosolar Gemasolar, en Fuentes de Andalucía, no quieren desaprovechar ni un segundo de producción eléctrica. Han desarrollado una tecnología que le permite funcionar incluso cuando no hay sol. Como lo oyen: va a funcionar de día… y de noche. ¿Cómo funciona? Los 2.650 espejos guiados con GPS, los heliostatos, redirigen la luz de sol, cuando la hay, hacia una torre central de 140 metros de altura. La energía allí recogida se invierte en calentar unas sales frías (constituidas por nitratos de sodio y potasio) que se bombean hasta la cima de la torre y que entonces alcanzan una temperatura de más de 500 grados centígrados. Las sales calientes fundidas se recogen en unos tanques de almacenamiento, al pie de la torre. De ahí

Ordenamiento territorial en el Delta del Paraná

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La subsecretaria de Planificación y Política Ambiental, Dr. Silvia Révora, inauguró la presentación de la Evaluación Ambiental Estratégica elaborada en el marco del Plan Integral Estratégico para la Conservación y Aprovechamiento Sustentable del Delta del Paraná (PIECAS-DP). A partir de ese diagnóstico se buscará dar un ordenamiento ambiental a los emprendimientos que se impulsen en el Delta. El Delta del Paraná es un mosaico de humedales con una extensión de 22 km2 que va desde Rosario hasta La Plata, que se está viendo afectado, hace ya unos años, por el avance de la frontera inmobiliaria; actividades recreativas como la navegación y deportes acuáticos; las actividades productivas como la pesca, forestaciones, agricultura y ganadería, esta última fruto del corrimiento de la frontera agrícola que impide el pastoreo en áreas donde hoy se cultiva soja y obras de infraestructura como conexiones viales, entre otras “Como sistema de humedales está adaptado a pulsos de inundación y sequía

El tranvía de hidrógeno que funcionará en 2012

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FEVE, Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha, acaba de presentar un innovador tranvía de hidrógeno que pretende cambiar el modo de propulsar este tipo de trenes. Se trata de un proyecto pionero y único en Europa y estará en circulación a partir del próximo año 2012. Existen alternativas a los combustibles fósiles y cada día los investigadores y las empresas lo demuestran con sus ideas más innovadoras. Desde los últimos prototipos de palas eólicas o paneles solares hasta nuevos sistemas de energía. Es el caso de las pilas de hidrógeno, para muchos el futuro a medio plazo de cara a reducir las emisiones de CO2 y la dependencia del petróleo. Ahora, este tranvía de hidrógeno ha demostrado su viabilidad, y es íntegramente español. Presentado la semana pasada, el innovador H2-serie 3400 está propulsado mediante pilas de combustible de hidrógeno, lo que limita la emisión de gases contaminantes. A nivel técnico, el sistema se compone de cuatro motores con dos pilas de combustible de 12 kw