LAER trabajando en el cálculo de huella de carbono

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Fachada de paneles solares ultradelgados

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Fachada de paneles solares ultradelgados Son muchos los edificios que suelen sufrir los rayos del sol sobre toda la fachada a lo largo de la mañana o de la tarde. Si no se trata de un edificio eficiente, aislado, el calor del sol lleva a un aumento en el consumo eléctrico para poder refrigerar el ambiente. En invierno puede ser bienvenido ese baño de sol, para evitar el frío, pero hay mejores formas de aprovechar los rayos solares. Konarka Technologies, una empresa estadounidense dedicada a los paneles solares flexibles, también cuentan con un diseño muy innovador de sistema de paneles para frentes de edificios, que los aíslan térmicamente y los hacen más eficientes. Ahora lo que harán es vincular esos dos productos innovadores para lograr una fachada solar que no sólo aislará al edificio, sino que al estar cubierta por una película de células solares fotovoltaicas podrá generar energía limpia y renovable. Konarka ya planea comercializar este diseño innovador y sustentable. Es interes...
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Ecobus: transporte público con energía limpia

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La Universidad Nacional de La Plata pondrá a circular el primer transporte ciento por ciento ecológico de la ciudad. El futuro Eco-Bus Universitario funcionará íntegramente con baterías de litio, una fuente de energía limpia que no requiere de los combustibles fósiles contaminantes para impulsar el vehículo. El proyecto del Ecobus, que comenzó a gestarse a mediados de 2012, se pondrá en marcha en los primeros meses de este año. Inicialmente estará destinado a la comunidad universitaria y se prevé que la primera unidad trasladará a los estudiantes desde la Facultad de Ciencias Astronómicas, por la Avenida Pereyra Iraola, hasta la Avenida 60 frente a la facultad de Medicina, donde ya se está construyendo un parador especial. El minibús ecológico tendrá capacidad para unas 15 personas. Actualmente, la UNLP completa los trámites para la adquisición de las dos primeras unidades. Lo interesante de esta iniciativa es que, como no se trata de vehículos originalmente ecológicos, la Faculta...
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Biocombustibles: UNC investiga en la misma línea que la UNVM

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Desarrollaron en Córdoba un bio combustible para aviones El producto podría emplearse en zonas de muy baja temperatura, donde los biodiesel no funcionan. Se hace a partir de las semillas de una maleza. Participó la UNC, junto al Conicet y el ministerio de Defensa. El desarrollo surge del proyecto “Bio-jet”, un programa de investigación para el desarrollo de biocombustibles para uso aeronáutico que dirige el Dr. Jorge Pérez y que fuera presentado hace algunos años. En aquel momento, Pérez era también investigador de la UNC, pero luego se trasladó definitivamente a la Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégicos para la Defensa (UNIDEF) que depende del Ministerio de Defensa de la Nación y el CONICET. No obstante, el procedimiento para la elaboración del biocombustibles con aceite de ricino fue patentado a nombre de la UNC, el CONICET y el Ministerio de Defensa nacional. En esta ocasión, Pérez y su equipo de investigación obtuvieron un biocombustible a partir del aceite de ricino, q...
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